氣力輸送是使用壓縮空氣將散裝材料通過管道從一個點移動到另一個點的過程，例如從卡車移動到筒倉或穿過工業(yè)設(shè)施。雖然這聽起來很簡單，但實際上并不是這樣。不同的氣力輸送系統(tǒng)使用不同的氣壓，選擇合適的氣壓取決于必須輸送的材料和需要輸送的距離。選擇理想的氣力輸送系統(tǒng)對于企業(yè)的投資和運營成本以及碳排放量都有非常切實的好處。適用于一種應(yīng)用的解決方案對于另一種應(yīng)用來說可能非常低效。
氣力輸送是一個廣義的術(shù)語，指的是一系列應(yīng)用。用于指代氣力輸送形式的其他術(shù)語包括散裝卸貨、卡車卸貨和筒倉流化。散裝卸貨是指從卡車（卡車卸貨）或火車上卸下散裝材料的過程。筒倉流化是指將低壓空氣吹入筒倉的過程，里面的材料將像液體一樣開始流動，使材料更容易從筒倉中運出。
壓力輸送也被稱為正輸送，是使用壓縮空氣“推動”散裝材料通過管道的過程。例如，水泥從筒倉進入管道。在氣力輸送流程的起點，壓縮機或鼓風(fēng)機移動水泥通過長長的管道或軟管（甚至是某些類型的彎管）。這種壓縮機或鼓風(fēng)機可以是固定式的，也可以是可移動的。這種方法特別適用于覆蓋較長距離的輸送情況。
真空輸送也被稱為負輸送，是使用壓縮空氣“抽吸”散裝材料通過管道的過程。在這種情況下，壓縮機或鼓風(fēng)機將置于流程的終點。其中一個優(yōu)點是壓縮空氣和輸送材料之間沒有接觸，因此也不會產(chǎn)生污染。此外，產(chǎn)品不會受到空氣壓縮過程中所產(chǎn)生熱量的影響。但是，此方法可覆蓋的輸送距離有限。
氣力輸送的相是指材料在管道網(wǎng)絡(luò)中的移動方式。氣力輸送有三種不同的相：稀相 (A)、密相 (B) 和瞬態(tài)相 (C)。
氣力輸送非常適合移動散裝材料，但顯然并非所有材料都是一樣的。了解您要輸送的特定材料的要求，將有助于保障您的產(chǎn)品質(zhì)量和流程效率。
